RedCircle VERIFY_TOKEN_fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c -- Rendered At Sat, 04 Apr 2026 05:53:04 +0000 Nojapyörää keksimässä https://redcircle.com/shows/nojapyoraakeksimassa fi All rights reserved. Nojapyöräilijä katsoo maailmaa eri näkökulmasta. Pasi Räsämäki Pitääkö pyörä keksiä uudelleen? Mitä on nojapyöräily - millaisia nojapyörät ovat? Puhetta pyöristä ja niiden kehittämisestä, ajamisesta ja kulttuurista. fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c Pitääkö pyörä keksiä uudelleen?

Mitä on nojapyöräily - millaisia nojapyörät ovat? Puhetta pyöristä ja niiden kehittämisestä, ajamisesta ja kulttuurista.

]]> episodic no Pasi Räsämäki pasi.rasamaki@gmail.com no full 18. No onkos tullut syksy 18. No onkos tullut syksy 8 2 Pasi Räsämäki Mittari näyttää yli kaksikymmentä astetta lämmintä mutta pohdiskellaan hetki miten selvitään lähikuukausien kylmästä ja pimeästä. Pasi haastoi pohdiskeluun: Jani Stigelliä, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Ville Säynäjäkangasta. Kiitokset apuäänistä: Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0 traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0 Kuvituskuvan kuvasin jo talvella :) Mittari näyttää yli kaksikymmentä astetta lämmintä mutta pohdiskellaan hetki miten selvitään lähikuukausien kylmästä ja pimeästä.

Pasi haastoi pohdiskeluun: Jani Stigelliä, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Ville Säynäjäkangasta.

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

Kuvituskuvan kuvasin jo talvella :)

]]> <p>Mittari näyttää yli kaksikymmentä astetta lämmintä mutta pohdiskellaan hetki miten selvitään lähikuukausien kylmästä ja pimeästä.</p><p>Pasi haastoi pohdiskeluun: Jani Stigelliä, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Ville Säynäjäkangasta.</p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p><p>Kuvituskuvan kuvasin jo talvella :)</p> 23796263-9f7e-4e46-b688-6464abd88c41 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/86a63ee1-ebbe-44f2-ae97-9b87d57a290e Wed, 28 Aug 2024 05:00:00 +0000 895 no full 17. Laiskottelua ja mukavuudenhalua 17. Laiskottelua ja mukavuudenhalua 7 2 Pasi Räsämäki Millaisessa vaiheessa ollaan evoluutiossa kun ajatellaan millaisia laiskureita me nojappyöräilijät olemma. Pasi provosoi pohdiskeluun tällä kertaa Ville Säynäjäkangasta, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Jani Stigelliä, Kiitokset apuäänistä: Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0 traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0 Jakson kuvituksen tekaisi meille keinoäly, laiskotti ja en jaksanut tehdä itse. Millaisessa vaiheessa ollaan evoluutiossa kun ajatellaan millaisia laiskureita me nojappyöräilijät olemma.

Pasi provosoi pohdiskeluun tällä kertaa Ville Säynäjäkangasta, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Jani Stigelliä,

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

Jakson kuvituksen tekaisi meille keinoäly, laiskotti ja en jaksanut tehdä itse.

]]> <p>Millaisessa vaiheessa ollaan evoluutiossa kun ajatellaan millaisia laiskureita me nojappyöräilijät olemma.</p><p>Pasi provosoi pohdiskeluun tällä kertaa Ville Säynäjäkangasta, Jori Montosta, Jani Holopaista ja Jani Stigelliä, </p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p><p>Jakson kuvituksen tekaisi meille keinoäly, laiskotti ja en jaksanut tehdä itse.</p> 1848dc46-7832-4ce5-b0cd-b477acef28f5 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/dcb7a5ec-02ee-426e-ac9b-46f23d3a11ca Thu, 22 Aug 2024 06:00:00 +0000 797 no full 16. Yhteisön voima 16. Yhteisön voima Pasi Räsämäki Ei yksin kannata murjottaa jos reilun kaverin mukaan saa, laulettiin Tampereella jo ennen Nojapyöräfoorumia. Miksi ihmeessä kavereiden kanssa on kivempaa, vai onko?

Pasi kuulusteli tällä kertaa Ville Säynäjäkangasta, Jani Stigelliä, Jani Holopaista ja Jori Montosta.

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

]]> <p>Ei yksin kannata murjottaa jos reilun kaverin mukaan saa, laulettiin Tampereella jo ennen Nojapyöräfoorumia. Miksi ihmeessä kavereiden kanssa on kivempaa, vai onko?</p><p>Pasi kuulusteli tällä kertaa Ville Säynäjäkangasta, Jani Stigelliä, Jani Holopaista ja Jori Montosta.</p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p> c676992c-04c0-4c46-b875-6319513b01ef https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/c21a315d-8761-4f95-a291-007c24132b35 Thu, 15 Aug 2024 06:01:00 +0000 909 no full 15. Kiekkokuumetta 15. Kiekkokuumetta 5 2 Pasi Räsämäki Kiekkojen koolla on merkitystä pyöräillessä ja pyöriä rakennellessa. Lyhyt katsaus perusteisiin. Jaksossa mukana Pasin kavereina Ville ja Jori. Kiekkojen koolla on merkitystä pyöräillessä ja pyöriä rakennellessa. Lyhyt katsaus perusteisiin.

Jaksossa mukana Pasin kavereina Ville ja Jori.

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

]]> <p>Kiekkojen koolla on merkitystä pyöräillessä ja pyöriä rakennellessa. Lyhyt katsaus perusteisiin.</p><p>Jaksossa mukana Pasin kavereina Ville ja Jori.</p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p> 230bcd02-e7b3-42aa-a9a3-06afdda53f0e https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/672aa387-0e83-44bd-8461-114a894d9c4c Thu, 08 Aug 2024 05:00:00 +0000 723 no full 14. Turvallisuuskatsaus 14. Turvallisuuskatsaus 4 2 Pasi Räsämäki Millaisilla välineillä ja varautumisella parannat turvallisuuttasi liikenteessä. Nojapyöräilijöiden näkökulmasta asiaa pohtimassa jakson vierailevat erikoisasiantuntijat Teppo Mäkelä, Markku Tavasti, Jori Montonen, Ville Säynäjäkangas ja Jani Stigell. Millaisilla välineillä ja varautumisella parannat turvallisuuttasi liikenteessä. Nojapyöräilijöiden näkökulmasta asiaa pohtimassa jakson vierailevat erikoisasiantuntijat Teppo Mäkelä, Markku Tavasti, Jori Montonen, Ville Säynäjäkangas ja Jani Stigell.

]]> <p>Millaisilla välineillä ja varautumisella parannat turvallisuuttasi liikenteessä. Nojapyöräilijöiden näkökulmasta asiaa pohtimassa jakson vierailevat erikoisasiantuntijat Teppo Mäkelä, Markku Tavasti, Jori Montonen, Ville Säynäjäkangas ja Jani Stigell.</p> db4459d6-8b9d-48a8-9660-21d4a324ae72 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/41b6624e-9597-4cae-87ba-da72e7b54354 Thu, 01 Aug 2024 05:00:00 +0000 1076 no full 13. Yy, kaa, koo vai vielä enemmän? 13. Yy, kaa, koo vai vielä enemmän? 3 2 Pasi Räsämäki Riittääkö yksi vai pitääkö saada enemmän? Monilla elämänalueilla pohditaan tätä ongelmaa - me keskitymme pyörän vaihteisiin. Tasamaa, ylä- ja alamäki pusikkoineen vilistää ajatuksissa kun teemaa käsitellään tällä kertaa viiden pyöräilijän voimin. Jakson asiantuntijat - esiintymisjärjestyksessä: Jori Montonen, Teppo Mäkelä, Jani Stigell ja Ville Säynäjäkangas. Kiitokset apuäänistä: Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0 traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0 Riittääkö yksi vai pitääkö saada enemmän? Monilla elämänalueilla pohditaan tätä ongelmaa - me keskitymme pyörän vaihteisiin. Tasamaa, ylä- ja alamäki pusikkoineen vilistää ajatuksissa kun teemaa käsitellään tällä kertaa viiden pyöräilijän voimin.

Jakson asiantuntijat - esiintymisjärjestyksessä: Jori Montonen, Teppo Mäkelä, Jani Stigell ja Ville Säynäjäkangas.

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

]]> <p>Riittääkö yksi vai pitääkö saada enemmän? Monilla elämänalueilla pohditaan tätä ongelmaa - me keskitymme pyörän vaihteisiin. Tasamaa, ylä- ja alamäki pusikkoineen vilistää ajatuksissa kun teemaa käsitellään tällä kertaa viiden pyöräilijän voimin.</p><p>Jakson asiantuntijat - esiintymisjärjestyksessä: Jori Montonen, Teppo Mäkelä, Jani Stigell ja Ville Säynäjäkangas.</p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p> ea2137c6-7453-408e-af4c-a269b7571169 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/c5496aa0-a14a-40ec-b5c5-f512a988484e Thu, 25 Jul 2024 03:00:00 +0000 944 no full 12. Puomivaivoja. 12. Puomivaivoja. 2 2 Pasi Räsämäki Kesäpyörä Remun kilsat ovat jo satasen paremmalla puolella. Puomivaivat vievät kaiken huomion ja säätöä riittää. Jaksossa pohditaan myös mitä työkaluja pitäisi ottaa matkaan mukaan. Kesäpyörä Remun kilsat ovat jo satasen paremmalla puolella. Puomivaivat vievät kaiken huomion ja säätöä riittää. Jaksossa pohditaan myös mitä työkaluja pitäisi ottaa matkaan mukaan.

]]> <p>Kesäpyörä Remun kilsat ovat jo satasen paremmalla puolella. Puomivaivat vievät kaiken huomion ja säätöä riittää. Jaksossa pohditaan myös mitä työkaluja pitäisi ottaa matkaan mukaan.</p> c69ac59c-2275-4e1c-90f9-2e77871a23a2 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/6f3e0100-8bc8-40e6-b259-3f5aa1226083 Mon, 15 Jul 2024 22:00:00 +0000 771 no full 11. Remu ja Pastori lähtevät liikkeelle 11. Remu ja Pastori lähtevät liikkeelle 1 2 Pasi Räsämäki Pastori ja kesäpyörä Remu seikkailevat ensimmäiset 1000 kilometriä – jotka ovat pyörän ja kuljettajan ynhteistyön kannalla tärkeimmät. Mitä mutkia on matkassa? Mitä huomioita nousee esille uusvanhaa rakkinetta ajellessa? Nojapyörää keksimässä podcastin toinen tuotantokausi pyörähtää käyntiin napakasti edellisen juuri päätyttyä! Jaksossa 11 (1/2) pääset mukaan heti startissa - kokonaimatkaa kertyy jo hurjat 33 kilometriä. Kiitokset apuäänistä: Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0 traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0 Pastori ja kesäpyörä Remu seikkailevat ensimmäiset 1000 kilometriä – jotka ovat pyörän ja kuljettajan ynhteistyön kannalla tärkeimmät. Mitä mutkia on matkassa? Mitä huomioita nousee esille uusvanhaa rakkinetta ajellessa?

Nojapyörää keksimässä podcastin toinen tuotantokausi pyörähtää käyntiin napakasti edellisen juuri päätyttyä! Jaksossa 11 (1/2) pääset mukaan heti startissa - kokonaismatkaa kertyy jo hurjat 33 kilometriä.

Kiitokset apuäänistä:

Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0

traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0

]]> <p>Pastori ja kesäpyörä Remu seikkailevat ensimmäiset 1000 kilometriä – jotka ovat pyörän ja kuljettajan ynhteistyön kannalla tärkeimmät. Mitä mutkia on matkassa? Mitä huomioita nousee esille uusvanhaa rakkinetta ajellessa?</p><p>Nojapyörää keksimässä podcastin toinen tuotantokausi pyörähtää käyntiin napakasti edellisen juuri päätyttyä! Jaksossa 11 (1/2) pääset mukaan heti startissa - kokonaismatkaa kertyy jo hurjat 33 kilometriä.</p><p>Kiitokset apuäänistä:</p><p>Bike, Bell Ding, Single, 01-01.wav by InspectorJ -- https://freesound.org/s/484344/ -- License: Attribution 4.0</p><p>traffic noise bicycles on a gravel road by Garuda1982 -- https://freesound.org/s/635177/ -- License: Attribution 4.0</p> a9d02f55-2edb-4d64-b4f1-9601ea1e2394 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/b37c45a4-bc4b-4d28-927a-e138d98e7232 Thu, 11 Jul 2024 11:06:04 +0000 773 no full 10. Imatran velho 10. Imatran velho 10 1 Pasi Räsämäki Podcastin ensimmäinen tuotantokausi päättyy juhlatunnelmissa. Vieraana nojapyöräfoorumin aktiivisin hahmo - kukkulan kuningas, Imatran velho Petri Wikström. Silmät liikutuksesta kosteina muistelemme, mitä kaikkea Petri on kerinnyt rakennella kotipihallaan ja kuinka se on muuttanut käsityksen siitä millaisia nojapyörien tulisi olla. Podcastin ensimmäinen tuotantokausi päättyy juhlatunnelmissa. Vieraana nojapyöräfoorumin aktiivisin hahmo - kukkulan kuningas, Imatran velho Petri Wikström.

Silmät liikutuksesta kosteina muistelemme, mitä kaikkea Petri on kerinnyt rakennella kotipihallaan ja kuinka se on muuttanut käsityksen siitä millaisia nojapyörien tulisi olla.

Jakso 10/10.

Kuvituskuvassa Petri Wikström. Valokuva: Pasi Räsämäki

]]> <p>Podcastin ensimmäinen tuotantokausi päättyy juhlatunnelmissa. Vieraana nojapyöräfoorumin aktiivisin hahmo - kukkulan kuningas, Imatran velho Petri Wikström.</p><p>Silmät liikutuksesta kosteina muistelemme, mitä kaikkea Petri on kerinnyt rakennella kotipihallaan ja kuinka se on muuttanut käsityksen siitä millaisia nojapyörien tulisi olla.</p><p>Jakso 10/10.</p><p>Kuvituskuvassa Petri Wikström. Valokuva: Pasi Räsämäki</p> a64a885c-ffcb-40c8-b4ba-83c15934f427 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/a2a00692-15b5-4e6a-801e-0ef001f472de Thu, 09 Sep 2021 03:00:00 +0000 1775 no full 9. Lyhyet kammet, kiitos! 9. Lyhyet kammet, kiitos! 9 1 Pasi Räsämäki Lyhyet kammet auttavat polvivaivaista liikkumaan, silloin kun tavanomainen kammenpituus laittaa nivelet huutamaan hoosiannaa. Mitä muita etuja kampien lyhentäminen tuo mukanaan, studiojoukkueen jäsenet paljastavat salaisuuksia milli kerrallaan. Kuvituskuva: Nokian kampitehtaan pajalla vanhat kammet lyhenevät uuteen uskoon - tässä muutos 172 > 130 milliin. Kuva: Pasi Räsämäki Lyhyet kammet auttavat polvivaivaista liikkumaan, silloin kun tavanomainen kammenpituus laittaa nivelet huutamaan hoosiannaa.

Mitä muita etuja kampien lyhentäminen tuo mukanaan, studiojoukkueen jäsenet paljastavat salaisuuksia milli kerrallaan.

Jakso 9/10.

Kuvituskuva: Nokian kampitehtaan pajalla vanhat kammet lyhenevät uuteen uskoon - tässä muutos 172 > 130 milliin. Kuva: Pasi Räsämäki

]]> <p>Lyhyet kammet auttavat polvivaivaista liikkumaan, silloin kun tavanomainen kammenpituus laittaa nivelet huutamaan hoosiannaa.</p><p>Mitä muita etuja kampien lyhentäminen tuo mukanaan, studiojoukkueen jäsenet paljastavat salaisuuksia milli kerrallaan.</p><p>Jakso 9/10.</p><p>Kuvituskuva: Nokian kampitehtaan pajalla vanhat kammet lyhenevät uuteen uskoon - tässä muutos 172 &gt; 130 milliin. Kuva: Pasi Räsämäki</p> 40f20531-b58d-4444-a263-804560152e98 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/19fc3fbc-0f9c-4d83-ac66-17eb392c9331 Thu, 02 Sep 2021 03:00:00 +0000 1448 no full 8. Geometrisia kuulokuvia 8. Geometrisia kuulokuvia 8 1 Pasi Räsämäki Asiantuntijat paljastavat, ettei nojapyöräily olekaan rentoa hippien puuhastelua ja mukavaa köllöttelyä pyörän päällä. Fysiikat lait koskevat myös nojapyöräilijöitä. Selvitämme jaksossa perusteita polkupyörän ohjausgeometriasta ja termeistä. Jakso 8/10. Kuvituskuva: Pasi Räsämäki Asiantuntijat paljastavat, ettei nojapyöräily olekaan rentoa hippien puuhastelua ja mukavaa köllöttelyä pyörän päällä. Fysiikat lait koskevat myös nojapyöräilijöitä. Selvitämme jaksossa perusteita polkupyörän ohjausgeometriasta ja termeistä. 

Jakso 8/10.

Kuvituskuva: Pasi Räsämäki

]]> <p>Asiantuntijat paljastavat, ettei nojapyöräily olekaan rentoa hippien puuhastelua ja mukavaa köllöttelyä pyörän päällä. Fysiikat lait koskevat myös nojapyöräilijöitä. Selvitämme jaksossa perusteita polkupyörän ohjausgeometriasta ja termeistä. </p><p>Jakso 8/10.</p><p>Kuvituskuva: Pasi Räsämäki</p> 16d4031f-31ab-4775-8f4c-5c04378baea7 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/cecb3a22-da1b-4b3e-8ae4-069a37ba6820 Thu, 26 Aug 2021 03:00:00 +0000 1668 no full 7. Kotiverstaiden kinnerit 7. Kotiverstaiden kinnerit 7 1 Pasi Räsämäki Kovien pakettien erikoisjakso – neljän kinnerin kehitysprojektit ideasta maantielle. Ville Säynäjäkankaan Räntis, eli räntäpäivän kinneri, Arto Joutsimäen Arcus – Teppo Mäkelän Avus ja Teppoën 1CV. Mität suunnittelun lähtökohtia kinnereillä eli velomobiileilla on ollut ja millaisia vaiheita rakentaminen on pitänyt sisällään. Kuvistuskuva: Teppo Mäkelä Avuksen ohjaimissa, kuva Pasi Räsämäki Kovien pakettien erikoisjakso – neljän kinnerin kehitysprojektit ideasta maantielle. Ville Säynäjäkankaan Räntis, eli räntäpäivän kinneri, Arto Joutsimäen Arcus – Teppo Mäkelän Avus ja Teppoën 1CV.

Mitä suunnittelun lähtökohtia kinnereillä eli velomobiileilla on ollut ja millaisia vaiheita rakentaminen on pitänyt sisällään.

Jakso 7/10.

Kuvituskuva: Teppo Mäkelä Avuksen ohjaimissa, kuva Pasi Räsämäki

]]> <p>Kovien pakettien erikoisjakso – neljän kinnerin kehitysprojektit ideasta maantielle. Ville Säynäjäkankaan <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?t=4726" rel="nofollow">Räntis, eli räntäpäivän kinneri</a>, Arto Joutsimäen <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=2994" rel="nofollow">Arcus</a> – Teppo Mäkelän <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=25&p=71451&t=3762" rel="nofollow">Avus</a> ja <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=26&t=5481" rel="nofollow">Teppoën 1CV</a>.</p><p>Mitä suunnittelun lähtökohtia kinnereillä eli velomobiileilla on ollut ja millaisia vaiheita rakentaminen on pitänyt sisällään.</p><p>Jakso 7/10.</p><p>Kuvituskuva: Teppo Mäkelä Avuksen ohjaimissa, kuva Pasi Räsämäki</p> 33996fc7-390b-4433-9551-215f56c3b59f https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/1f6b6852-9d5f-475f-bfdd-3a56c61930ae Thu, 19 Aug 2021 03:00:00 +0000 2133 no full 6. Protoilun ideologia 6. Protoilun ideologia 6 1 Pasi Räsämäki Rakentamisen vimma ajaa kovempaa kuin nojapyöräilijä. Prototyypit eivät valmistu ikinä, ja kehittäminen jatkuu niin pitkään kuin osat kannibalisoidaan seuraavaan pyörään. Jaksossa pureudutaan kahden kuuluisan pyörän, Villen Twisterin ja Jorin Pakoputkipyörän synnytystuskiin ja kehitykseen. Rakentamisen vimma ajaa kovempaa kuin nojapyöräilijä. Prototyypit eivät valmistu ikinä, ja kehittäminen jatkuu niin pitkään kuin osat kannibalisoidaan seuraavaan pyörään.

Jaksossa pureudutaan kahden kuuluisan pyörän, Villen Twisterin ja Jorin Pakoputkipyörän synnytystuskiin ja kehitykseen.

Jakso 6/10.

Kuvituskuva: Jori Montonen – Pakoputkipyörän geometriaa

]]> <p>Rakentamisen vimma ajaa kovempaa kuin nojapyöräilijä. Prototyypit eivät valmistu ikinä, ja kehittäminen jatkuu niin pitkään kuin osat kannibalisoidaan seuraavaan pyörään.</p><p>Jaksossa pureudutaan kahden kuuluisan pyörän, Villen <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=5113" rel="nofollow">Twisterin</a> ja Jorin <a href="https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&p=147924&t=5785" rel="nofollow">Pakoputkipyörän</a> synnytystuskiin ja kehitykseen.</p><p>Jakso 6/10.</p><p>Kuvituskuva: Jori Montonen – Pakoputkipyörän geometriaa</p> bbe8f188-c42c-4213-9b4e-3191a431224d https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/522911e2-f77b-4a6d-a913-6fbb82c0433b Thu, 12 Aug 2021 03:00:00 +0000 1360 no full 5. Pyörä mittojen mukaan 5. Pyörä mittojen mukaan 5 1 Pasi Räsämäki Studiojoukkueen jäsenet Jori ja Ville eivät ole ikinä ostaneet nojapyörää ja purkavat turhautumistaan kertomalla miten nojapyörä rakennetaan. Käsittelyssä pyörän mitoittaminen ja hitsaamisen opettelun hienoudet. Kuvituskuvassa itse rakennettu tandem nojapyörä. Henkilöt kuvassa vasemmalta oikealle: Petri Wikström ja Markku Tavasti. Valokuva: Pasi Räsämäki Studiojoukkueen jäsenet Jori ja Ville eivät ole ikinä ostaneet nojapyörää ja purkavat turhautumistaan kertomalla miten nojapyörä rakennetaan.

Käsittelyssä pyörän mitoittaminen ja hitsaamisen opettelun hienoudet.

Jakso 5/10.

Kuvituskuvassa itse rakennettu tandem nojapyörä. Henkilöt kuvassa vasemmalta oikealle: Petri Wikström, kuljettaja sekä pyörän rakentaja ja pelkääjän paikalla Markku Tavasti. Valokuva: Pasi Räsämäki

]]> <p>Studiojoukkueen jäsenet Jori ja Ville eivät ole ikinä ostaneet nojapyörää ja purkavat turhautumistaan kertomalla miten nojapyörä rakennetaan.</p><p>Käsittelyssä pyörän mitoittaminen ja hitsaamisen opettelun hienoudet.</p><p>Jakso 5/10.</p><p>Kuvituskuvassa itse rakennettu tandem nojapyörä. Henkilöt kuvassa vasemmalta oikealle: Petri Wikström, kuljettaja sekä pyörän rakentaja ja pelkääjän paikalla Markku Tavasti. Valokuva: Pasi Räsämäki</p> a8af379f-f661-42d7-bf92-d9a502aea628 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/c8ea8889-e8fe-430b-9a5c-633ae6aae9f7 Thu, 05 Aug 2021 03:00:00 +0000 1200 no full 4. Nojapyöräkauppias 4. Nojapyöräkauppias 4 1 Pasi Räsämäki Jakson vieraana Arto Joutsimäki, keskustelemme millaisia kokemuksia löytyy Kaarikinneri Oy:n nojapyöräyrittäjältä ja mitä työkaluja löytyy oikean pyörän valintaan. Jakson vieraana Arto Joutsimäki, keskustelemme millaisia kokemuksia löytyy Kaarikinneri Oy:n nojapyöräyrittäjältä. Jaksossa haastellaan miten sovelias pyörä ja kuljettaja saadaan kohtaamaan, sekä ihmetellään nojapyörän terapeuttisia ominaisuuksia.

Jakso 4/10.

Jakson kuvituskuvassa Marjatta ja Arto Joutsimäki. Marjatta on Maxarya pyörän selässä ja Arto poseeraa Arcus 2 kinnerin kanssa.

]]> <p>Jakson vieraana Arto Joutsimäki, keskustelemme millaisia kokemuksia löytyy Kaarikinneri Oy:n nojapyöräyrittäjältä. Jaksossa haastellaan miten sovelias pyörä ja kuljettaja saadaan kohtaamaan, sekä ihmetellään nojapyörän terapeuttisia ominaisuuksia.</p><p>Jakso 4/10.</p><p>Jakson kuvituskuvassa Marjatta ja Arto Joutsimäki. Marjatta on Maxarya pyörän selässä ja Arto poseeraa Arcus 2 kinnerin kanssa.</p> 39be760b-5f8e-490b-a72e-e77389acd548 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/ad43df23-3603-4a93-8aab-36c4efd673ad Thu, 29 Jul 2021 06:28:41 +0000 1553 no full 3. Ikuinen lomafiilis 3. Ikuinen lomafiilis 3 1 Pasi Räsämäki Nojapyörän ensipuraisu ja polkaisu samassa jaksossa. Studiojoukkue pohtii nojapyörän hankkimista eri näkökulmista. Jakson erikoisvieras Juhana Orrela kertoo tuntemuksia parin viikon nojapyöräilykokemuksen jälkeen. Kuvituskuva: Streetmachine / HP Velotechnik Nojapyörän ensipuraisu ja polkaisu samassa jaksossa.

Studiojoukkue pohtii nojapyörän hankkimista eri näkökulmista.

Jakson erikoisvieras Juhana Orrela kertoo tuntemuksia parin viikon nojapyöräilykokemuksen jälkeen.

Jakso 3/10.

Kuvituskuva: Streetmachine / HP Velotechnik

]]> <p>Nojapyörän ensipuraisu ja polkaisu samassa jaksossa.</p><p>Studiojoukkue pohtii nojapyörän hankkimista eri näkökulmista.</p><p>Jakson erikoisvieras Juhana Orrela kertoo tuntemuksia parin viikon nojapyöräilykokemuksen jälkeen.</p><p>Jakso 3/10.</p><p>Kuvituskuva: Streetmachine / HP Velotechnik</p> 04388591-1ff3-4dc3-832e-1d231fc7d493 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/08fbae52-c339-457b-9f22-707fed9c53c6 Thu, 22 Jul 2021 03:00:00 +0000 1723 no full 2. Helpommin, nopeammin ja pidemmälle! 2. Helpommin, nopeammin ja pidemmälle! 2 1 Pasi Räsämäki Nojapyörä sujahtaa kätevästi tuulen alta ja harjaantumatonkin pyöräilijä jaksaa helposti ajaa sadan kilometrin retken. Pohdiskelemme miten pyöräily voikin olla niin mukavaa. Jakso 2/10. Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen Nojapyörä sujahtaa kätevästi tuulen alta ja harjaantumatonkin pyöräilijä jaksaa helposti ajaa sadan kilometrin retken.

Pohdiskelemme miten pyöräily voikin olla niin mukavaa.

Jakso 2/10.

Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen

]]> <p>Nojapyörä sujahtaa kätevästi tuulen alta ja harjaantumatonkin pyöräilijä jaksaa helposti ajaa sadan kilometrin retken.</p><p>Pohdiskelemme miten pyöräily voikin olla niin mukavaa.</p><p>Jakso 2/10.</p><p>Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen</p> dccc5002-e614-4e94-bfcb-ac9649dd2799 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/bc46d88e-62d4-4f6c-aa40-f8c70aa2635c Thu, 15 Jul 2021 05:30:00 +0000 1411 no full 1. Nojapyöräily ja zen 1. Nojapyöräily ja zen 1 1 Pasi Räsämäki 1800 luvun alussa nälkä pakotti syömään hevoset ja jäljelle jäivät pelkät kärryt - syntyi kaksipyöräinen kätevä kulkupeli. Polkupyörät kehittyivät hyvin vapaasti satakunta vuotta Karl von Draisin kehittämästä juoksukoneesta lähtien. Kunnes tuli pyöräilykilpailut ja säännöt. Urheilun säännöt säätelevät sen millaisella pyörällä tavallinen kansanpyöräilijä haluaa ajaa, se millä tourdefancen voittajakin. Pyörän ostaja ei tule ajatelleeksi että pyörähän voisi olla ihan toisenlainen. Mukava ja nopea - jos vaan penkin ja polkimien paikka vaihdetaan erilaiseksi. Eihän kukaan kotona katsele telkkaria seisallaan - vaan sohvalle pötkötellen - miksei sitten polkupyörälllä voisi ajaa makuuasennossa! Jakso 1/10. Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen 1800 luvun alussa nälkä pakotti syömään hevoset ja jäljelle jäivät pelkät kärryt - syntyi kaksipyöräinen kätevä kulkupeli.

Polkupyörät kehittyivät hyvin vapaasti satakunta vuotta Karl von Draisin kehittämästä juoksukoneesta lähtien. 

Kunnes tuli pyöräilykilpailut ja säännöt.

Urheilun säännöt säätelevät sen millaisella pyörällä tavallinen kansanpyöräilijä haluaa ajaa, se millä tourdefancen voittajakin.

Pyörän ostaja ei tule ajatelleeksi että pyörähän voisi olla ihan toisenlainen. Mukava ja nopea - jos vaan penkin ja polkimien paikka vaihdetaan erilaiseksi.

Eihän kukaan kotona katsele telkkaria seisallaan - vaan sohvalle pötkötellen - miksei sitten polkupyörälllä voisi ajaa makuuasennossa!

Jakso 1/10.

Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen

]]> <p>1800 luvun alussa nälkä pakotti syömään hevoset ja jäljelle jäivät pelkät kärryt - syntyi kaksipyöräinen kätevä kulkupeli.</p><p>Polkupyörät kehittyivät hyvin vapaasti satakunta vuotta Karl von Draisin kehittämästä juoksukoneesta lähtien. </p><p>Kunnes tuli pyöräilykilpailut ja säännöt.</p><p>Urheilun säännöt säätelevät sen millaisella pyörällä tavallinen kansanpyöräilijä haluaa ajaa, se millä tourdefancen voittajakin.</p><p>Pyörän ostaja ei tule ajatelleeksi että pyörähän voisi olla ihan toisenlainen. Mukava ja nopea - jos vaan penkin ja polkimien paikka vaihdetaan erilaiseksi.</p><p>Eihän kukaan kotona katsele telkkaria seisallaan - vaan sohvalle pötkötellen - miksei sitten polkupyörälllä voisi ajaa makuuasennossa!</p><p>Jakso 1/10.</p><p>Jakson kuvituskuva: Piia Kinnunen</p> 93363568-3f56-4039-bea3-357051e9fe90 https://redcircle.com/shows/fbb58af9-03de-4705-bf52-36a53f85b27c/episodes/fb267867-ef75-4fad-ae0d-ae927d1fbd7b Thu, 08 Jul 2021 07:21:42 +0000 1888 no